Moteur | |
Type |
Mono-cylindre 4T - 4 soupapes injection DELPHI |
Cylindrée | 675 cc |
Alésage x course | 100 x 86 mm |
Compression | 9.5:1 |
Allumage | Électronique |
Démarrage | Électrique |
Refroidissement | Liquide |
Transmission | |
Type |
Variateur automatique, L H N R P Mode 4x4 à la demande Différentiel avant, blocage total à la demande |
Finale | Par cardans |
Suspensions | |
Avant |
2 amortisseurs indépendants R SHOCKS |
Arrière |
2 amortisseurs indépendants R SHOCKS |
Freinage | |
Avant | 2 disques hydraulique |
Arrière | 1 disque hydraulique |
Frein de parking | Par câble sur disque |
Pneumatiques | |
Avant | 25x8-12 |
Arrière | 25x10-12 |
Jantes | Aluminium 12" |
Cadre | |
acier | |
Dimensions | |
Longueur | 2100 mm |
Largeur | 1246 mm |
Hauteur | 1245 mm |
Empattement | 1290 mm |
Garde au sol | 310 mm |
Poids à sec | 356 kg |
Réservoir | 24 l |
Carburant | Essence sans plomb |
Prix : | 7890,00 € TTC |
- Moteur à injection DELPHI
- Jantes aluminium 12 pouces - Suspensions 4 roues indépendantes R SHOCKS - Blocage total différentiel avant - Transmission L H N R P, par cardans - Treuil commande au guidon ![]() |